(서울=연합인포맥스) 강수지 기자 = 미국 전기차 기업 테슬라(NAS:TSLA)가 중국에서의 경쟁에서 패배하고 있다는 진단이 나왔다.
8일(현지시간) CNBC에 따르면 뱅크오브아메리카(BofA)는 지난해 테슬라가 모델3과 모델Y의 가격을 인하하면서 몇 달 동안 중국에서 강력한 수요를 경험했지만, 7월 들어 중국 내 납품량이 전월 대비 31% 감소하는 등 초기 상승세가 일시적이었다고 분석했다.
존 머피 BofA 연구원은 "테슬라의 7월 배송량이 전원 대비 31% 줄었는데 이는 올해부터 지금까지의 평균인 약 8만 대보다 훨씬 낮았으며 2022년 초에 보여줬던 수준에 가깝다"고 전했다.
그는 "반면 테슬라의 최대 전기차 경쟁사인 중국의 비야디(BYD)(HKS:1211)는 7월에 전월 대비 4%, 전년 동월 대비 60% 증가한 26만1천105대를 기록하며 6개월 연속 전월 대비 플러스 성장을 보였다"며 "이는 테슬라 차량에 대한 수요 감소가 중국의 광범위한 경제적 요인에 의해 주도되지 않았음을 나타내는 것"이라고 설명했다.
BofA는 테슬라 주식에 대한 중립 의견과 목표 주가 300달러를 유지했다. 이는 여전히 현 수준에서 약 19%의 상승 여력이 있음을 의미한다.
머피 연구원은 "2025년 또는 2026년 저가 모델이 출시될 때까지 침체가 계속될 것"이라며 "테슬라의 뒤를 이어 비야디와 샤오펑(NYS:XPEV)을 비롯한 다른 자동차 제조업체들도 자체적인 가격 인하 또는 인센티브를 발표했다"고 말했다.
그는 "테슬라의 가격 인하는 2022년 말 재고를 소진하고 상반기까지 중국 내 수요를 촉진하는 데 도움이 됐지만, 이러한 혜택은 단기에 그친 것으로 보인다"고 덧붙였다.
sskang@yna.co.kr
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